Los veh\u00edculos comerciales tales como carros y camiones son t\u00edpicamente mucho m\u00e1s grandes que los veh\u00edculos de pasajero tales como autom\u00f3viles. \u00c1demas, independientemente del tama\u00f1o y peso, los veh\u00edculos comerciales y los camiones pueden transportar sustancias t\u00f3xicas o potencialmente inflamables en cantidades significativas. Por lo tanto, siempre que haya una colisi\u00f3n que implique un veh\u00edculo comercial o un cami\u00f3n, los resultados pueden ser muy graves o incluso catastr\u00f3ficos. <\/p>\n
De acuerdo con la administraci\u00f3n nacional de tr\u00e1fico y seguridad vial, hubo 3.921 fatalidades en accidentes que involucraron un cami\u00f3n grande en los Estados Unidos, frente a las 3.731 muertes en 2011. \u00c1demas hab\u00eda 104.000 personas heridas en accidentes que involucraban camiones grandes en 2012, desde 88.000 el a\u00f1o anterior. Desafortunadamente, en accidentes que involucran un veh\u00edculo comercial y otros veh\u00edculos, las probabilidades est\u00e1n fuertemente apiladas contra este \u00faltimo. De hecho, en 2012, de todas las personas que murieron en accidentes que implicaban un cami\u00f3n grande, 73 por ciento eran ocupantes de otros veh\u00edculos y otro 10 por ciento no eran ocupantes de un veh\u00edculo. <\/p>\n
En Nueva Jersey, los individuos quo operan veh\u00edculos comerciales deben atenerse a protocolos espec\u00edficos relativos al m\u00e9todo de operaci\u00f3n, horas de operaci\u00f3n y estacionamento de sus veh\u00edculos. Los operadores de veh\u00edculos comerciales deben obtener una licencia especial, t\u00edpicamente conocida como CDL, que requiere que los operadores de veh\u00edculos se informen de las reglas y reglamentos que rigen los veh\u00edculos comerciales. Antes de operar un veh\u00edculo comercial, un individuo tambi\u00e9n debe aprobar un examen de licencia de conducir comercial antes de que le permita operar legalmente su veh\u00edculo. \u00c1demas, un individuo es responsable de asegurar que su veh\u00edculo comercial haya sido inspeccionado por posibles peligros. <\/p>\n
En la mayor\u00eda de los casos, un veh\u00edculo comercial es operado por un conductor que est\u00e1 en el empleo de una empresa, que a menudo es el propietario de ese veh\u00edculo. En tales casos, es importante determinar si un veh\u00edculo comercial que se ha involucrado en un accidente se est\u00e1 operando en el \u00e1mbito de empleo de una empresa. De ser as\u00ed, bajo la doctrina de responsabilidad subsidiara, conocida como respondeat superior, el empleador ser\u00eda responsable total y autom\u00e1ticamente de cualquier negligencia por parte del conductor. <\/p>\n
Cu\u00e1ndo Contactar un Abogado de Accidentes de Cami\u00f3n en el Condado de Camden, Nueva Jersey<\/strong><\/p>\n Independientemente del estado de propiedad del veh\u00edculo, si una persona o empresa no ha inspeccionado debidamente su veh\u00edculo comercial o sigue las leyes pertinentes del estado de Nueva Jersey y causa un accidente, las v\u00edctimas pueden tener derecho a indemnizaci\u00f3n. Si usted o un ser querido se encuentra en la circunstancia desafortunada de sufrir una lesi\u00f3n en un accidente que implique un veh\u00edculo comercial o un cami\u00f3n en el Sur de Nueva Jersey, o en el \u00e1rea metropolitana de Filadelfia, usted no encontrar\u00e1 ning\u00fan recurso legal mayor para ayudarle que los Abogados experimentados de camiones en la ley Petrillo & Goldberg.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Abogado especializado en accidentes de cami\u00f3n en el sur de Nueva Jersey. Los veh\u00edculos comerciales, como los coches y los camiones, suelen ser mucho m\u00e1s grandes que los veh\u00edculos de pasajeros, como los turismos. Adem\u00e1s, independientemente de su tama\u00f1o y peso, los veh\u00edculos comerciales y los camiones pueden transportar sustancias t\u00f3xicas o potencialmente inflamables en cantidades significativas. Por lo tanto, siempre que\u2026<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":41,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-1439","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.petrilloandgoldberg.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.petrilloandgoldberg.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.petrilloandgoldberg.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.petrilloandgoldberg.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.petrilloandgoldberg.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1439"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.petrilloandgoldberg.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1439\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1460,"href":"https:\/\/www.petrilloandgoldberg.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1439\/revisions\/1460"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.petrilloandgoldberg.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.petrilloandgoldberg.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}